De ce Germania rămâne cea mai bună sursă pentru mașini?

Germania este în continuare cea mai sigură și avantajoasă piață auto pentru români. Oferta este uriașă, mașinile sunt bine întreținute, iar documentele sunt clare. Totuși, prețul din anunț nu reflectă niciodată costul final — pentru că transportul, formalitățile și timpii de așteptare pot adăuga câteva mii de lei în plus și 10-14 zile la termenul de livrare.

Etapa 1. Alegerea mașinii

Alegerea mașinii potrivite și verificarea istoricului complet se fac de regulă online, prin platforme ca mobile.de sau autoscout24.de.

Etapa 2. Negocierea și plata

Prețul final se negociază în funcție de dealer, istoricul mașinii și condițiile de vânzare. Dacă lucrezi cu un broker auto profesionist, ai șanse reale la discounturi și condiții de achiziție avantajoase, mai ales pentru firme plătitoare de TVA.

Etapa 3. Transportul mașinii din Germania

Aici se află cea mai importantă parte a costurilor reale.

Transport pe platformă dedicată

Astăzi, o variantă corectă și legală de transport este pe platformă specializată.

• Cost total: între 800 și 1.200 €, în funcție de zona din Germania din care pleacă mașina.
• Mașina este asigurată pe toată durata transportului, nu se parcurg kilometri suplimentari și ajunge direct în România, la destinația stabilită.

Transport pe roți 

Deplasarea personală în Germania și aducerea mașinii „pe roți” nu mai este o opțiune viabilă.

De ce? Pentru că legislația actuală impune raportarea transportului prin cod UIT în sistemul RO e-Transport, chiar și pentru mașinile cumpărate de persoane fizice. Fără cod UIT, transportul nu poate fi legal efectuat, iar amenzile sunt uriașe.

Prin urmare, dacă auzi pe cineva spunând că „aduce mașina pe roți cu 300 €”, poți fi sigur că vorbim despre o variantă riscantă.

Durata transportului

• În mod normal, mașina ajunge în 3 – 6 zile lucrătoare de la momentul plății.
• În perioadele aglomerate (Decembrie – Ianuarie sau de sarbatorile legale), durata poate ajunge la 10– 14 zile.

Etapa 4. Formalități administrative și codul UIT

Dacă mașina este cumpărată din Germania, nu există taxe vamale — fiind un import intracomunitar.

Totuși, începând cu 2024, toate transporturile intracomunitare de bunuri, inclusiv autoturismele, trebuie declarate în sistemul RO e-Transport, prin obținerea codului UIT.

Codul UIT este obligatoriu pentru firmele care cumpără mașini din UE.

• Se obține online, prin SPV ANAF.
• Valabil 5 zile calendaristice.
• Lipsa codului UIT atrage amenzi între 20.000 și 100.000 lei.

Este esențial ca partenerul sau brokerul care gestionează importul să se ocupe de acest pas corect și în termen.

Etapa 5. Verificarea tehnică la RAR

După ce mașina ajunge în țară, trebuie programată la Registrul Auto Român (RAR) pentru identificare și eliberarea cartei de identitate a vehiculului (CIV).

Costuri reale:

• De la 800 lei în sus, în funcție de tipul mașinii.

Termene actuale:

• În prezent, programările la RAR se fac la 25 – 30 de zile calendaristice de la data solicitării.
  RAR-ul este foarte aglomerat, așa că e bine să faci rezervarea imediat ce mașina a fost cumpărată, ca să nu pierzi timp.

Etapa 6. Înmatricularea în România

După obținerea CIV-ului, urmează înmatricularea.

Deși pare simplu, această etapă este cea mai lentă din tot procesul.

Costuri reale:

• Taxe și plăcuțe: 150 – 200 lei
• Asigurare RCA: în 2025, prețurile au crescut mult — o poliță poate costa în jur de 1.000 lei sau chiar mai mult, în funcție de motorizare și profilul șoferului.
• Traduceri acte: aproximativ 100 lei.

Durata programării:

• În marile orașe (București, Cluj, Timișoara), termenul de programare este între 14 și 21 de zile calendaristice.
• În unele județe mai mici, se poate rezolva în 7– 10 zile, dar tot trebuie făcută programarea online din timp.

Alte detalii:

• ITP-ul nu mai este necesar separat, pentru că mașina a fost deja verificată la RAR.
• Impozitul auto se plătește abia din anul următor, deci nu este o cheltuială imediată.

Cost total estimativ pentru aducerea unei mașini din Germania

Durata totală estimată

Concluzie

Dacă până acum câțiva ani puteai aduce o mașină din Germania în max 7 zile și cu 300 €, astăzi realitatea este complet diferită.

Transportul legal costă cel puțin 700 €, formalitățile durează mai mult, iar RCA-ul a ajuns dublu față de anii trecuți.

Totuși, avantajul rămâne același: o mașină adusă corect din Germania are istoric clar, kilometraj real și un raport calitate-preț excelent.

Dacă nu vrei să pierzi timp cu transport, cod UIT, programări la RAR și înmatriculare, cea mai simplă soluție este să colaborezi cu un broker auto de încredere, care se ocupă de tot procesul — transparent, legal și fără stres.

👉 Vezi și:

• „Import direct din Germania: Cum verific corect istoricul mașinii înainte de cumpărare?”
• „Tot ce trebuie să știi despre codul UIT. Sistemul RO e-Transport și ce riști dacă îl ignori”
• „Înmatriculare rapidă a unei mașini în România, fără cost, fără stres”